Czym kierować się przy wyborze roweru?

Zanim kupisz rower musisz zastanowić się do czego on ci będzie przeważnie służył. Czy wykorzystywać go będziesz głównie do rekreacji, do codziennych dojazdów do pracy, czy może potrzebujesz narzędzie treningowe do walki o szczupłą sylwetkę...

Każdy rower ma cechy charakterystyczne, które predestynują go lepiej lub gorzej do danej roli. Im rower jest bardziej uniwersalny, mniej wyspecjalizowany, tym staje się bardziej przeciętnym w każdej z pełnionych funkcji. Poniżej postaramy się przedstawić zbiór cech, jakimi powinien legitymować się klasyczny przedstawiciel rowerów danej kategorii:

Miejski

wygodny, najlepiej z niską ramą ułatwiającą częste schodzenie z niego
duże koła (28 cali)
błotniki, bagażnik lub bagażniki, oświetlenie zasilane z dynama
osłona łańcucha
wewnętrzne przerzutki odporne na czynniki atmosferyczne

MTB

lekki
sztywna rama o sportowej geometrii
amortyzacja
duża liczba przełożeń
precyzyjne tarczowe hamulce
możliwość dobrania odpowiednich dla własnych preferencji kół: 26, 27,5 czy 29 cali
szerokie opony zapewniające dobrą przyczepność na luźnym podłożu

Trekkingowy

wygodny
sztywna aluminiowa rama umożliwiająca montaż dodatkowych akcesoriów
regulowany mostek kierownicy
amortyzatory będzie dodatkowym autem
napęd o dużej liczbie przełożeń ułatwiający jazdę „na ciężko”
bagażnik, błotniki, oświetlenie zasilane z dynama
osłona łańcucha
duże koła (28 cali)

Crossowy

wygodny
lekki
aluminiowa rama
przednia amortyzacja o skoku 60 - 80 mm
szeroki zakres przełożeń
28 calowe koła wyposażone w dualne opony (teren, miasto)

Szosowy

lekki
sztywna rama
cienkie gładkie opony lub ze znikomym bieżnikiem
lekkie i wytrzymałe koła
twarde przełożenia
możliwość przyjęcia aerodynamicznej pozycji (kierownica typu baranek)

Dziecięcy / Junior

bezpieczny
niezawodny
lekki
łatwy w obsłudze
tani

Fatbike

lekki
wytrzymały
na sztywnej ramie
przyczepne szerokie (4 cale i więcej) opony
lekkie koła
hamulce tarczowe

Cruiser

stalowa rama
stylowy
wygodny
26 calowe szprychowe koła
grube opony

Elektryczny

niezawodny
sztywna rama zaprojektowana do silnika elektrycznego
silnik do 250 Watów (wg przepisów PROD pojazd taki jest rowerem)
pojemna litowo-jonowa bateria
zasięg min. 50 km na jednym ładowaniu
3 lub więcej trybów wspomagania
nisko umieszczony środek ciężkości (silnik w tylnej piaście lub osi supportu)

Oczywiście powyższe hasła to tylko sugestie. Każdy sam musi zdecydować na czym najbardziej mu zależy. Jedna osoba zdecyduje się na lekki rower miejski, nie posiadający bagażnika i błotników, gdyż priorytetem dla niej będzie szybkość takiego pojazdu, druga zaś wybierze wersję z przednim bagażnikiem, gdyż zależeć jej będzie na jak największej ładowności roweru. Pamiętajmy jednak zawsze o prawidłowym doborze rozmiaru do naszej fizjonomii - o tym piszemy w osobnym artykule naszego poradnika.

Poradniki rowerowe

Zobacz także

Zobacz wszystkie